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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽(qi)車同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環生產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓(ya)管件廠(chang)。

銅質同(tong)步環通過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應(ying)商(shang)。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套(tao)通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團公(gong)司(si)質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信(xin)齒輪有限責任公司供(gong)應商。

成(cheng)為一汽大眾汽車股份有限公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環(huan)通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉(cha)軸通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州(zhou)長江(jiang)機械有限公司(si)。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系認(ren)證。

榮獲四川省名(ming)牌產品(pin)稱號(hao),至今年連續7界(jie)榮(rong)獲(huo)該(gai)項稱(cheng)號(hao)。

被《中國汽車(che)報》評為年(nian)度(du)最佳汽車(che)零件(jian)供應商。

[2004]

公司進行資(zi)產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功(gong)開(kai)發鋼質(zhi)同步環(huan),并進行產業(ye)化技術改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司(si)供應(ying)商。

出口歐(ou)洲(zhou)格特(te)拉克。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備月產同(tong)步(bu)器齒環(huan)150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結(jie)合(he)齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政府簽到技改投(tou)資協議,啟(qi)動整(zheng)體搬遷落戶瀘州(zhou)國家(jia)高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首(shou)屆政府(fu)質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家(jia)高新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工廠完成工程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并(bing)全(quan)面投產。

離合(he)器支撐及主(zhu)轉轂(gu)新產品開發成功并量產,該產品(pin)打(da)破國外技(ji)術壟斷,填補國內產品(pin)空白。

榮獲四(si)川省(sheng)五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科技股份有限公司在上交所(suo)主板上市。

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