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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987]

成為(wei)一汽集團公(gong)司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅(tong)質同步(bu)環(huan)通(tong)過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長(chang)安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通(tong)過(guo)30萬(wan)次臺(tai)架試驗(yan)。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集(ji)團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任(ren)公司供應(ying)商(shang)。

成為一汽大眾汽車(che)股份(fen)有限公(gong)司供(gong)應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技術(shu)鑒(jian)定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司(si)A級(ji)供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體(ti)系認(ren)證。

榮獲(huo)四(si)川省名牌(pai)產品(pin)稱號(hao),至(zhi)今年連續7界榮(rong)獲(huo)該(gai)項稱號(hao)。

被《中國汽(qi)車報(bao)》評為年度最佳汽(qi)車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量(liang)管理體(ti)系(xi)認證(zheng)。

成功(gong)開發鋼質同(tong)步(bu)環(huan),并進行(xing)產業化技術(shu)改(gai)造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供(gong)應商。

[2008年(nian)]

成為(wei)成都豪能科技(ji)股份有限公(gong)司(si)的全資子(zi)公(gong)司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司(si)實施產能提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒新(xin)產(chan)品(pin)開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江陽(yang)區政(zheng)府(fu)簽到技改投資協議,啟(qi)動整(zheng)體搬遷(qian)落戶瀘州國(guo)家高(gao)新區建設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘(lu)州市(shi)首屆政府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工廠完成(cheng)工程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全(quan)面投產。

離(li)合器支撐及主轉(zhuan)轂新產(chan)品(pin)開發成功并量(liang)產(chan),該(gai)產品打(da)破國外技術壟斷,填補國內產品空(kong)白。

榮獲四(si)川省五(wu)一勞動(dong)獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份(fen)有限公司在(zai)上交所主(zhu)板上市。

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