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發展歷程

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[1964]

成立(li)長(chang)江機械(xie)廠(chang),主營農(nong)機修(xiu)配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒環,是(shi)中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司(si)供(gong)應(ying)商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅(tong)質(zhi)同(tong)步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團(tuan)公司供應(ying)商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼并瀘州市(shi)塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公司(si)質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公(gong)司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通(tong)過(guo)技(ji)術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過技術(shu)鑒定(ding)。

一汽(qi)集團優秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供(gong)應商。

通過(guo)大眾(zhong)汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四(si)川省名牌產品稱號,至(zhi)今年連(lian)續7界(jie)榮(rong)獲(huo)該項稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)報》評為(wei)年度最佳汽車(che)零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公(gong)司(si)進行資(zi)產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認證。

成(cheng)功(gong)開發鋼質(zhi)同步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技(ji)術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技(ji)股份有限公司的全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供(gong)應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施(shi)產能(neng)提(ti)升計劃(hua),具備月產同(tong)步器齒環150萬件的(de)產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合(he)齒新(xin)產(chan)品開發成(cheng)功并量(liang)產(chan)。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江(jiang)陽區政府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國(guo)家高新區建(jian)設工程(cheng)。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建(jian)設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投(tou)產。

離(li)合器(qi)支(zhi)撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補國內(nei)產品空(kong)白(bai)。

榮獲(huo)四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民(min)營企(qi)業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)(gong)司成都(dou)豪能科技(ji)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司在上交所主板上市。

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