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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業(ye)務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽(qi)車同步器齒環,是中(zhong)國最早的(de)同步環生產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質(zhi)同步(bu)環通(tong)過(guo)技術鑒定。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅(tong)質同步環(huan)在日本(ben)通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市(shi)塑料(liao)廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信(xin)齒輪(lun)有限責(ze)任公司供應商。

成(cheng)為一汽大(da)眾汽車股(gu)份(fen)有限公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎車(che)同步環通(tong)過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術(shu)鑒定。

一汽(qi)集(ji)團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企(qi)轉(zhuan)制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質(zhi)量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公(gong)司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞太質(zhi)保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系(xi)認證。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌產品(pin)稱號,至今年連(lian)續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國(guo)汽車報》評為(wei)年度最佳(jia)汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進(jin)行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證。

成功開發鋼質(zhi)同步(bu)環,并(bing)進行產業(ye)化技術(shu)改造。

[2007]

成為格(ge)特拉(la)克(江西)傳動系統有(you)限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪(hao)能科技股份有(you)限(xian)公司的全(quan)資子(zi)公司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能提升(sheng)計劃,具備月產同步器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集團A級供應(ying)商。

結(jie)合齒新(xin)產(chan)品開發成功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區政(zheng)府簽到技改投資協議(yi),啟(qi)動整體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新區(qu)建設工程。

榮(rong)獲瀘州市(shi)首(shou)屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區新工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷(qian)并全(quan)面投產。

離合器支撐及(ji)主(zhu)轉(zhuan)轂新產(chan)品開(kai)發(fa)成功并量(liang)產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟斷(duan),填補國內產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民營(ying)企業(ye)稱號。

2017年】

母公司成都(dou)豪能(neng)科技股份有限公司在上交所主板上市(shi)。

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