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發展(zhan)歷程

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[1964]

成(cheng)立(li)長江機械廠,主營農機修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的(de)同步(bu)環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市(shi)液壓(ya)管(guan)件廠。

銅質同步環通過(guo)技(ji)術鑒(jian)定。

成為(wei)長安集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙(shuang)金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本(ben)通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任公(gong)司(si)供應商。

成(cheng)為一(yi)汽大眾汽車(che)股(gu)份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技術(shu)鑒(jian)定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質(zhi)量(liang)單位。

[1998年(nian)]

完(wan)成國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機(ji)械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為一(yi)汽集團公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省名(ming)牌產(chan)品稱號,至今年連續(xu)7界(jie)榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽(qi)車報》評為年度最佳汽(qi)車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。

成(cheng)功開發鋼質同步環,并進行產業(ye)化技(ji)術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉(la)克(ke)(江西)傳(chuan)動系統有(you)限公司(si)供(gong)應商。

[2008年(nian)]

成為成都(dou)豪能(neng)科技股份(fen)有限(xian)公司(si)的(de)全資(zi)子公司(si)。

[2010]

成為大連(lian)大眾公司(si)供應商。

出口(kou)歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產能(neng)提升(sheng)計劃,具備(bei)月產同步(bu)器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成(cheng)為(wei)大眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品開(kai)發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政(zheng)府(fu)簽到技改投資(zi)協(xie)議(yi),啟(qi)動整體搬遷落戶(hu)瀘(lu)州(zhou)國家(jia)高新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高(gao)新(xin)區(qu)新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠(chang)完成工程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支(zhi)撐及(ji)主轉轂(gu)新產品開發成功并量(liang)產,該產品打(da)破國外技術壟斷,填補國內(nei)產(chan)品(pin)空白。

榮(rong)獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股份有限公司(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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